Descrizione dell'intervento

Intervento volto alla completa pedonalizzazione di via Roma, asse rettore di valore storico artistico attestato bipolarmente sul Palazzo Reale e sulla facciata della stazione di Porta Nuova. 

L'intervento riguarda il tratto di via Roma compreso tra piazza Castello e piazza San Carlo e si inserisce nel più ampio programma di pedonalizzazione del centro storico promosso dal Comune di Torino. L'opera completa il percorso di trasformazione dell'asse urbano che collega la stazione di Porta Nuova a piazza Castello, eliminando il traffico veicolare e valorizzando uno degli spazi di maggiore pregio storico e architettonico della città.

Il progetto prevede la realizzazione di una pavimentazione uniforme, la riqualificazione degli spazi pubblici e dell'arredo urbano, definita in accordo con la Soprintendenza, e la creazione di un collegamento ciclabile continuo lungo l'asse di via Roma.

La nuova configurazione favorirà la continuità dei percorsi pedonali nel centro storico, rafforzerà la vocazione commerciale della via e migliorerà la qualità urbana dell'intero ambito.

  •  Pedonalizzazione del tratto di via Roma tra piazza Castello e piazza San Carlo.
  •  Riqualificazione della pavimentazione con una soluzione continua e uniforme.
  •  Realizzazione di un percorso ciclabile lungo l'asse storico.
  • Sistemazione dell'arredo urbano in coerenza con il contesto monumentale.
  • Eliminazione delle barriere architettoniche attraverso una pavimentazione a raso.
  • Valorizzazione degli spazi pubblici e delle attività commerciali presenti lungo la via.

I presupposti delle scelte progettuali di fattibilità e la sistemazione dell’arredo sono stati delineati in accordo con la Soprintendenza ai Beni Architettonici e Culturali. La via presenta una spiccata vocazione commerciale, aspetto che si vuole tutelare e favorire attraverso la pedonalizzazione. In questo modo sarà riqualificata l’intera immagine dell’asse 
storico, restituendo lo spazio urbano alla percorrenza pedonale attraverso una pavimentazione uniforme per entrambi i tratti della via. L’obiettivo finale è di facilitare e promuovere ulteriormente la creazione di un circuito 
pedonale nell’area storica che attraversa tutto il centro permettendone una visita guidata a piedi e riqualificare lo spazio pubblico migliorandone la vivibilità e la percorribilità pedonale, inoltre la soluzione per la pavimentazione pensata a “raso” favorisce l’abbattimento delle barriere architettoniche.

Dati

OI
Città (OI)
Torino
CLP
CLP
TO3.2.8.3.c1
Priorità
Priorità
3
Azione
Azione
3.2.8.3
Beneficiario
Beneficiario
Comune di Torino - Suolo e Parcheggi
CUP
Codice Unico Progetto - CUP
C11B23000240001
RUP
R.P.
Data inizio
Data inizio
18/02/25
Data fine
Data fine
27/04/26
Risorse PN Metro
Risorse PN Metro
6.000.000,00
Altre risorse
Altre risorse
€ 0,00
Fondo
Fondo
FESR

Avanzamento finanziario

OI
Importo programmato
€ 6.000.000,00
OI
Importo ammesso a finanziamento
€ 5.000.000,00
OI
Importo Giuridicamente Vincolante
€ 4.478.558,02
OI
Importo erogato
€ 1.566.761,18